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Renault 5 Turbo 2

 

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Caractéristiques techniques

Type Usine

R8820

nombre de place : 2

CARROSSERIE

 

Architecture structure

Monocoque en tôle d'acier, soudée (avec pavillon en aluminium) et éléments rapportés en polyester stratifié et aluminium.

Poids à vide en ordre de marche (kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg)

970 ( 386 sur l'avant et 584 sur l'arrière)
1240

MOTEUR

Central AR. 4 cylindres verticaux en ligne.

Bloc cylindres en fonte. Culasse en alliage léger avec soupapes en tête inclinées en V.

Vilbrequin 5 paliers, arbre à cames latéral entraîné par chaine simple.

CARACTERISTIQUES  

Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Taux de compression
Puissance  maxi : kW ISO
Puissance Ch DIN
Couple Nm ISO
Ventilation

1397
76 x 77
:7 :1
118
160 à 6000 trs/min
221 (22.5 mkg DIN) à 3250 trs/min
électrique

ALIMENTATION

Injection mécanique "K Jetronic" et turbocompresseur Garett T3.

(cliquez ici pour voir les animations)

DISTRIBUTION - ALLUMAGE

Jeu à froid des culbuteurs : admission: 0.30 mm

Echappement : 0.40 mm

Allumage transistorisé sans rupteur.

REFROIDISSEMENT

Par liquide en circuit hermétique comportant pompe, thermostat, radiateur en cuivre, vase d'expansion et motoventilateur électrique.

Protection antigel -23°c.

Boite de vitesses

 5 rapports avant tous synchronisés et 1 marche AR.

Carter en alliage léger, levier commande au plancher

 

Nbre de dents

Rapports

Demultipli-

cation totale

Vitesse correspon-

dante à 1000tr/min

Vitesse en Km/h à 6000tr/min

1

37/11

3.364:1

13.08 :1

8,49 km/h

51 km/h

2

35/17

2.059:1

8.01:1

13,86 km/h

83 km/h

3

29/21

1.381:1

5.37:1

20.67km/h

124km/h

4

37/35

1.057:1

4.11:1

27km/h

162km/h

5

32/39

0.820:1

3.38:1

34.79km/h

208km/h

AR

35/11

1.182:1

12.37:1

8.97km/h

54km/h

Couple conique 35/9 (3.889 : 1) avec pneumatiques TRX 220/55 VR 365 ayant une circonférence de roulement de 1.850m.

Embrayage Bi-Disques

Diaphragme MFZ 190, commande hydraulique, butée à billes et ammortisseurs de torsion

Train et Suspension

TRAIN AVANT: Quadrilatères déformables transversaux, bras inférieur porteur, guidage assuré par 2 triangles superposés. Roues indépendantes, barres de torsion longitudinales, barre anti-devers, ammortisseurs hydrauliques téléscopiques.

TRAIN ARRIERE: Quadrilatères déformables transversaux, bras supérieur porteur, guidage assuré par 2 triangles superposés. Roues indépendantes, ressort hélicoïdal sur chacun des ammortisseurshydrauliques, barre antidevers.

SUSPENSION:

4 roues indépendantes, barre de torsion
longitudinales AV et transversales AR, barre anti-dévers à l'AV et à l'AR, amortisseurs hydrauliques téléscopiques

Direction

Direction à crémaillère.

Nombre de tours de volant : 3,2
Diamètre de braquage entre trottoirs(m) : 10.40m

Pneumatiques

Roues en alliage léger

Avant diam. 340 mm largeur 135 mm

Arrière diam. 365 mm largeur 195 mm

 

AVANT

ARRIERE

Pneumatiques

190/55 HR 340

220/55 VR 365

Pression de base

1,5

2

Roue de secours logée dans le compartiment avant.

Jante tôlr 14 pouces et pneu 145 SR 13 permettant une vitesse maximale de 130 km/h.

Capacités

Huile moteur : 3,7 l.

Huile boîte de vitesses :2,8 l.

Circuit de refroidissement : 10,5 l.

3 réservoirs à essence, au total : 93 l.

FREINAGE:

Freins à disque ventilés à l'avant et à l'arrière. Commande hydraulique double circuit assisté et compensateur. Témoin indicateur de baisse du niveau de liquide de frein.

(cliquez pour acceder au schéma)

Capacités

Huile moteur : 3,7 l.

Huile boîte de vitesses :2,8 l.

Circuit de refroidissement : 10,5 l.

3 réservoirs à essence, au total : 93 l.

Performance

0 à 100 km/h

6,9s

400m. départ arrêté

15s

1000m. départ arrêté

27,8s

Vitesse maximale

+210 km/h

Consommation: aux 100 kms

A vitesse stabilisée à 90 km/h (l) : 7,1
A vitesse stabilisée à 120 km/h (l) : 10,00
Cycle urbain : 11,2

 

 

 

VIE A BORD

Le rétroviseur est à commande éléctrique et celle-ci est placée sur la planche de bord, près de la commande de Starter.

Boule de levier de vitesse gainée de cuir.

Les sièges de la Renault 5 TURBO2 sont habillés de drap en velours cotelé, ils sont profonds, enveloppants et confortables. Inclinables à l'avant avec de larges appuie tête.

Lève-vitres électrique (en option)

Montre digitale au pavillon.

Deux bacs de portière (conducteur et passager)

 

 

EQUIPEMENTS

OPTIONS

Becquet aéorodynamique AR

Rétroviseur extérieur réglable de l'intérieur électriquement

Pare-brise feuilleté

Spoiler AV (bronze)

Vitres de cistode pivotantes et amovibles

Pare-brise feuilleté teinté et vitres teintées

Essuie/lave-vitre AR

Feux de recul

Projeteurs à iode (lampe H4)

Projecteurs longue portée

Spot de lecture passager

Montre

Pré-équipement radio

Console autoradio

Peinture métallisée irisée vernie

Lève-vitres électriques

 

 

 

1984

1985

Blanc 355

Gardenia 303

Nacre 158*

Nacre 158*

Brun 769*

Cognac 014

Rouge 705

Rouge 705

Marine 403

Marine 403*

Bordeaux 721

Gris argent 069

Noir 622*

Noir 655

 

VOS RENAULT  TURBO 2

 

 

 

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