La RENAULT 5 FLAIR était est une édition limitée réservée pour le marché Anglais en 1984. Basée sur la Renault 5 TL, cette version est couplée à une boite 5 vitesses. Vendue 4350£ (taxes incluses)

Architecture structure

Poids à vide en ordre de marche(kg)
Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg)
Poids total roulant (PTR) (kg)
Poids remorquable (freiné) (kg)
Poids remorquable (non freiné) (kg)

745
1185
1835
700
385

3 portes : R1227

Nombre de place : 5

traction avant, carrosserie monocoque

4 temps
4 cylindres par liquide en circuit hermétique

Cylindrée (cm3)
Alésage course (mm)
Taux de compression
Puissance kW ISO
Puissance Ch DIN
A trs/min
Couple Nm ISO
Couple mkg DIN
A trs/min
Ventilation

Puissance administrative

1108
70 x 72
9,5
32,5
45
4400
84
8,7
2000
électrique

4

Nombre de rapports AV :5

Double circuit - Limiteur de pression
Témoin de contrôle : nivocode

4 roues indépendantes, barre de torsion
longitudinales AV et transversales AR, barre anti-dévers à l'AV et à l'AR, amortisseurs hydrauliques téléscopiques.

Nombre de tours de volant : 4.1
Diamètre de braquage entre trottoirs(m) : 9,75

à arceaux : 145 SR 13

• Un toit ouvrant teinté
• Autoradio Motorola à touches (mw/lw)
• Un becquet Ar spécifique
• Un stripping de bas de caisse "Flair"
• Trois badges "Flair" (coffre + ailes AV)
• Jantes type TX (145X13)
• Volant Sport recouvert de cuir
• Tapis moquette aux places AV
• Vitres teintées
  

Couverture du catalogue d'époque

ici une TL FLAIR rouge(705)

Trois couleurs disponibles:

Au total 500 exemplaires à la couleur seront réalisés

Rouge 705

Blanc

Bleu