Les chifres de la production de la Renault 5
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Type Coach (3portes) |
Modèle |
Cylindrée |
Début de Production |
Fin de production |
Nombre d'exemplaires |
R1220 |
5 L |
782 |
OCTOBRE 1971 |
NOVEMBRE1979 |
116 682 |
R1221 |
5 L |
845 |
JANVIER 1972 |
DECEMBRE 1983 |
384 358 |
R1222 |
5 TL |
956 |
NOVEMBRE 1971 |
OCTOBRE 1984 |
1 268 127 |
R1223 |
5 ALPINE |
1397 |
DECEMBRE 1975 |
AOUT 1981 |
59 202 |
R1224 |
5 LS / TS |
1289 |
FEVRIER 1974 |
DECEMBRE 1983 |
409 859 |
R1225 |
5 GTL / Auto. |
1289 |
JANVIER 1976 |
MAI 1982 |
400 250 |
R1226 |
5 GTL / Export. |
1289 |
MAI 1978 |
FEVRIER 1974 |
6985 |
R1227 |
5L / TL |
1108 |
JUIN 1979 |
JANVIER 1985 |
629 203 |
R1228 |
LE CAR TL / GTL |
1289 |
1975 |
1979 |
48 856 |
R1229 |
5 GTL / TX / Auto. |
1397 |
AOUT 1979 |
JUIN 1986 |
207 771 |
R1240 |
5 GTL (fasa) |
1037 |
1975 |
1980 |
136 326 |
R1242 |
5 TL (fasa) |
956 |
1972 |
1980 |
191 966 |
R1244 |
5 TS (fasa) |
1289 |
1975 |
1982 |
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R1247 |
5 TL / GTL / (fasa) |
1108 |
1980 |
1984 |
226 644 |
R1249 |
5 TX (fasa) |
1397 |
1981 |
1984 |
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BERLINE 5 portes |
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R1390 |
5 TL |
956 |
1976 |
? |
? |
R1391 |
5 BASE |
845 |
AOUT 1979 |
DECEMBRE 1983 |
84 467 |
R1392 |
5 TL |
956 |
JUIN 1979 |
OCTOBRE 1984 |
48 571 |
R1394 |
5 TS |
1289 |
SEPTEMBRE 1979 |
AVRIL 1981 |
1574 |
R1395 |
5 GTL / Auto. |
1289 |
JUIN 1979 |
JUIN 1982 |
48 950 |
R1396 |
5 GTL / Export. |
1289 |
NOVEMBRE 1979 |
MAI 1985 |
12 511 |
R1397 |
5L / TL |
1108 |
JUIN 1979 |
AVRIL 1985 |
781 716 |
R1399 |
5 TX / Auto. |
1397 |
JANVIER 1981 |
AVRIL 1984 |
49 352 |
5 SOCIETE |
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R2381 |
SOCIETE 850 |
845 |
NOVEMBRE 1977 |
DECEMBRE 1983 |
52 914 |
R2382 |
SOCIETE 950 |
956 |
DECEMBRE 1976 |
AOUT 1979 |
47 346 |
R2386 |
SOCIETE EXPORT |
1289 |
AOUT 1978 |
AVRIL 1980 |
81 |
R2387 |
SOCIETE 1100 |
1108 |
JUIN 1979 |
OCTOBRE 1984 |
115 945 |
COACH TURBO |
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R8220 |
TURBO 1 |
1397 |
13 JUIN 1980 |
15 SEPTEMBRE 1982 |
1820 |
R8220 |
TURBO 2 |
1397 |
5 JUILLET 1982 |
7 AVRIL 1986 |
3167 |
BERLINE 4 PORTES |
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R1283 |
SIETE /7/ (fasa) |
1037 |
1974 |
1980 |
144 742 |
R1287 |
3 1677 |
1108 |
1980 |
1982 |
20 048 |
Année |
tous types sauf turbo et Sté |
société |
5 TURBO |
5 MAXI |
Siete |
TOTAL |
1971 -1972 |
126 376 |
--- |
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126 376 |
1973 |
249 135 |
--- |
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|
249 135 |
1974 |
345 499 |
--- |
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5 600 |
351 099 |
1975 |
339 609 |
929 |
|
28 |
200 |
340 766 |
1976 |
408 856 |
14 018 |
|
27 |
207 |
423 108 |
1977 |
442 905 |
19 216 |
|
30 |
322 |
462 473 |
1978 |
444 118 |
16 429 |
|
27 |
269 |
460 843 |
1979 |
469 815 |
19 040 |
|
22 |
939 |
489 816 |
1980 |
666 026 |
30 369 |
804 |
|
14 334 |
711 533 |
1981 |
587 145 |
31 755 |
571 |
|
6 513 |
625 984 |
1982 |
496 332 |
32 644 |
445 |
|
2 406 |
531 827 |
1983 |
423 047 |
33 612 |
1 345 |
|
|
458 004 |
1984 |
241 851 |
20 783 |
1 497 |
|
|
264 131 |
1985 |
25 395 |
|
182 |
|
|
25 577 |
1986 |
10 521 |
|
143 |
20 |
|
10 684 |
1987 |
2947 |
|
|
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2 947 |
1988 |
6 000 |
|
|
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|
6 000 |
1989 |
3 500 |
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|
3 500 |
1990 |
7 645 |
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7 645 |
1991 |
19 831 |
|
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19 831 |
1992 |
9347 |
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9 347 |
TOTAL |
5 325 900 |
218 795 |
4 987 |
154 |
30 790 |
5 580 626 |
NB: Les chiffres qui concernent les années 1987 à 1992 sont ceux du montage en Iran, production toujours d'actualité mais chiffres inconnus.
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C Billequé 2011